Questo figurino in resina è stampato in 3D a resina, realizzato dal nostro staff. Viene venduto con con supporti di stampa da rimuovere prima della verniciatura. Per rimuovere i supporti visualizza le immagini del prodotto, non forniamo istruzioni cartacee

Consigliamo di pulirlo con alcool denaturato, per rimuovere eventuale sporco accumulato o residuo. Sottoporlo a raggi UV o al sole prima della verniciatura, affinche non diventi completamente rigido. Verniciare con colori acrilici di qualsiasi marca preferita. Se fosse necessario incollare con classico Attack

Viene venduto solo il pilota in resina grezzo

Resin figurines

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Consigliamo di pulirlo con alcool denaturato, per rimuovere eventuale sporco accumulato o residuo. Sottoporlo a raggi UV o al sole prima della verniciatura, affinchè non diventi completamente rigido. Verniciare con colori acrilici di qualsiasi marca preferita. Se fosse necessario incollare con classico Attack

Viene venduto solo il pilota in resina grezzo

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Viene venduto solo il pilota in resina grezzo

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Questo modello è abbinabile con Pilota Regia Aeronautica Mappa Versione A STL.

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Questo modello è abbinabile con Pilota Regia Aeronautica Mappa Versione B STL.

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Paracadutista della Regia Aeronautica con paracadute italiano marca “Salvator D37” della seconda guerra mondiale.

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Revell caccia triplano Fokker Dr. 1 riprodotto nei minimi dettagli in scala 1:72.

Storia:

Il Fokker Dr. I, conosciuto anche come Dreidecker, era un caccia monomotore triplano prodotto dall’allora azienda tedesco imperiale Fokker negli anni dieci del XX secolo.

Utilizzato dalla Luftstreitkräfte, l’aeronautica militare tedesco imperiale, nelle ultime fasi della prima guerra mondiale è noto, oltre per essere uno dei pochi velivoli che adottavano quella particolare configurazione alare, per essere stato il velivolo sul quale volò il famoso aviatore Manfred von Richthofen, meglio conosciuto come il Barone Rosso per la livrea interamente rossa adottata dall’asso tedesco.

l Fokker Dr. I era caratterizzato da una fantastica manovrabilità, un tasso di salita molto alto e ha ottenuto un vantaggio decisivo nel combattimento a ruota contro i biplani. Tuttavia, aveva una velocità massima ridotta (165 km / h), in parte anche dovuta all’uso di un debole motore da 110 CV. Le prime vetture di pre-produzione (contrassegnate dal simbolo V.5) furono testate da eminenti piloti tedeschi: Werner Voss e Manfred von Richthofen. Fu quest’ultimo a rendere famoso questo modello di aereo, vincendovi molte vittorie. Gli aerei Serial Fokker Dr. I prestarono servizio al fronte dall’ottobre 1917. fino alla fine della guerra. Sono state prodotte 320 unità in totale. Dati tecnici: Velocità massima: 165 km / h; velocità di salita 5,7 m / s, soffitto massimo 6095 m, armamento: due mitragliatrici Spandau da 7,92 mm, che sparano attraverso un’elica.

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