Revell Messerschmitt Bf109 G-10 riprodotto nei minimi dettagli in scala 1:48.

Storia:

Il Messerschmitt Bf-109 è un aereo da caccia monomotore tedesco con struttura metallica, ad ala bassa con coda classica. Si è rivelato essere il caccia Luftwaffe più prodotto durante la seconda guerra mondiale. Il volo del prototipo ebbe luogo il 29 maggio 1935 e la produzione in serie continuò tra 1936 e il 1945. In totale, si stima che ne siano stati prodotti un totale di circa 35.000 di tutte le varietà, molti dei quali finirono nelle forze aeree ceche e israeliane dopo la guerra.

Le radici del Bf-109 risalgono alla competizione indetta nel 1933 dalla Luftwaffe per un nuovo aereo da caccia. In competizione con l’He-112, il progetto Bf-109 inizialmente perse, ma grazie agli intrighi di Willie Messerschmitt, il progetto poté continuare e alla fine fu lui il vincitore della competizione, diventando il combattente principale della Luftwaffe.

Il G-10, nonostante la sigla con numerale inferiore, apparve successivamente, verso il novembre del 1944. Incorporava tutti i miglioramenti del G-14 più il nuovo motore DB605 D-2 (più tardi ridesignato DB605 DB) da 2000 CV, che apparirà anche sul successivo Me 109K. Ne vennero prodotti in totale 2600 esemplari, entro il maggio 1945. Comprendeva le sottovarianti G-10/R2 (ricognitore), G-10/R6 (ognitempo, con autopilota PKS 12) ed G-10/U4 con cannone MK108 nel vano motore.

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MODELLINO STATICO

Il Messerschmitt Me-262A è un caccia bombardiere in metallo bimotore tedesco in configurazione ad ala bassa. Il Me-262 è stato il primo jet da combattimento nella storia dell’aviazione. Il primo volo con motori a pistoni avvenne nel 1941, e con motori a turbogetto il 18 luglio 1942. Il primo progetto della cellula, designato P.1065, fu presentato nel 1939 e, sorprendentemente, differì in modo significativo dalla versione finale. Ben presto si decise di utilizzare le ali inclinate e di testare la cellula in volo con motori a pistoni (Jumo210), che fu completata con successo nel 1941. A causa di problemi con l’unità di potenza di destinazione (motore BMW003), il primo volo a reazione sul Me-262 è avvenuto con motori Junkers Jumo004.

È interessante notare che il Me-262 era strutturalmente pronto per la produzione in serie alla fine del 1942. Tuttavia, il suo ingresso in linea è stato notevolmente ritardato. In primo luogo, a causa di carenze di materiale (in particolare carenze di tungsteno e cromo), che hanno costretto i cambiamenti tecnologici, in secondo luogo, a causa del guasto dei motori BMW003, e in terzo luogo, a causa della resistenza di Hitler al Me-262 di essere un bombardiere veloce, non un combattente. Come risultato di tutti i fattori, l’aereo è entrato in linea solo nel 1944! Data la già schiacciante superiorità aerea degli Alleati, la mancanza di carburante e gli equipaggi addestrati del Me-262 non avrebbero potuto avere un impatto importante sul corso della guerra.

Indubbiamente, era tecnologicamente superiore agli aerei nemici e il rapporto di perdita era di 1: 9 a favore del Me-262. Sono state costruite in totale circa 1.400 macchine, ma solo circa 300 sono entrate in servizio. Sono state create diverse versioni di sviluppo di questo velivolo rivoluzionario: una bomba (A-2a), una ricognizione (A-1a / U3 e A-4a), un caccia diurno (A-1a) e un caccia notturno (B-1a / U1)). Dati tecnici (versione Me-262A-1a): lunghezza: 10,6 m, apertura alare: 12,6 m, altezza: 3,5 m, velocità massima: 900 km / h, rateo di salita: 20 m / s, portata massima: 1050 km, soffitto massimo 11450 m , armamento: fisso – 4 cannoni MK108 da 30 mm, razzi ribassati 24 R4M da 55 mm, bombe fino a 1000 kg.

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MODELLINI STATICO AEREI

Il BF 109 G6 Messerschmitt della Zvezda in scala 1:48 è un modellino statico da incollare molto dettagliato, che riproduce con ottimi dettagli l’originale aereo tedesco della seconda guerra mondiale.

La scatola di montaggio non comprende colori e colle.

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MODELLINI STATICO AEREI

Il BF 109 Messerschmitt della Hasegawa in scala 1:48 è un modellino statico da incollare molto dettagliato, che riproduce con ottimi dettagli l’originale aereo tedesco della seconda guerra mondiale.

La scatola di montaggio non comprende colori e colle.

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