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MH-53E Sea Dragon Italeri Scala 1:72

Elicottero Sikorsky MH-53E Sea Dragon, il più grande e pesante elicottero in dotazione alle Forze Armate degli Stati Uniti d’America (USAF). Riprodotto nei minimi dettagli in scala 1:72 dalla Italeri.

22,00

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MH-53E Sea Dragon Scala 1:72 – Modellismo statico elicotteri

Italeri Sikorsky S-80 (noto con denominazione militare USA come CH-53E Super Stallion o MH-53E Sea Dragon) in scala 1:72.

Questo grande elicottero destinato al ruolo di dragaggio antimine navali è in forza ad alcuni selezionati reparti della marina americana e giapponese.

Il Sea Dragon è una versione potenziata trimotore del CH-53 bimotore nato negli anni sessanta ed estesamente utilizzato dai Marines e nelle versioni speciali da soccorso dallaviazione statunitense.

Grazie alla grande potenza erogata dai motori questo velivolo è dotato di una grande capacità di carico e sollevamento che gli consentono di trainare i pesanti sistemi antimine montati su uno speciale aliscafo calato in mare dallo stesso elicottero.

Storia:

Il Sikorsky MH-53E è il più grande e pesante elicottero in dotazione alle Forze Armate degli Stati Uniti d’America. I marinai comunemente lo soprannominano come “Hurricane Maker” (in inglese crea uragani) a causa del flusso d’aria generato dal rotore principale a sette pale.

Sviluppato dalla Sikorsky Aircraft a partire dagli anni settanta per compiti di trasporto, l’elicottero è il frutto dello sviluppo del precedente modello della Sikorsky, il CH-53 Sea Stallion, da cui differisce fondamentalmente per le maggiori dimensioni, il rotore con una pala in più e la configurazione a tre motori, diversa dal predecessore che era bimotore.

Il Sea Stallion è il principale elicottero da trasporto pesante dell’United States Marine Corps ed ha preso parte a tutte le principali operazioni militari dei Marines dagli anni ottanta ad oggi. Il meno comune MH-53E Sea Dragon, viene impiegato dalla United States Navy per compiti di trasporto e di caccia alle mine navali.

È in corso lo sviluppo di una nuova versione CH-53K, che adotterà tre motori a turbina da 7 500 shp (5 590 kW), nuove pale in materiale composito e una cabina più ampia.

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